Beheben von Fehlern bei der Kalibrierung
Während der Kalibrierung können die unten beschriebenen Fehler bzw. Alarme auftreten. Halten Sie sich an die beschriebenen Verfahren, um diese Fehler zu beheben.
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Ansicht |
Fehler |
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Lenksteuergerät nicht initialisiertDas Lenksystem ist nicht eingeschaltet oder nicht betriebsbereit. Prüfen, ob das Lenkungssubsystem eingeschaltet und betriebsbereit ist. |
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Lenkprofile stimmen nicht übereinDie Parameter im ausgewählten Fahrzeugprofil stimmen nicht mit der Fahrzeugkonfiguration im Lenkungssubsystem überein. Wählen Sie das richtige Profil für dieses Fahrzeug aus. |
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Falsche ParameterParameter der Fahrzeuggeometrie stimmen nicht mit der geometrischen Konfiguration im Lenksystem überein. Wählen Sie erneut das Fahrzeug im Setup-Menü aus, oder stellen Sie sicher, dass die Fahrzeuggeometrie im Menü „Fahrzeuggeometrie“ korrekt ist. |
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Empfänger nicht angeschlossenDer Empfänger ist ausgeschaltet bzw. hat keine Stromversorgung oder die serielle Verbindung zwischen Empfänger und Konsole ist unterbrochen. Prüfen Sie die Stromversorgung des Empfängers und den seriellen Anschluss. |
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Kalibrierung des Kompasses fehlgeschlagenDie Kompasskalibrierung wiederholen. Das Fahrzeug muss 1 ½ Runden fahren. Sicherstellen, dass das Fahrzeug danach angehalten wird. Den Empfänger von Magnetfeldern entfernen. |
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Kalibrierung des Lenkwinkelsensors fehlgeschlagenDas Verfahren wiederholen und prüfen, ob die Lenkachse die gesamte vorgesehene Bewegung ausführt. Prüfen, ob sich die Informationen zur Position des Lenkwinkelsensors beim Einschlagen der Vorderräder entsprechend ändern. Die Kabel und Anschlüsse des Lenkwinkelsensors prüfen. Den Zustand des Lenkwinkelsensors prüfen. Der Lenkwinkelsensor ist defekt. |
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Die Firmware-Version des Empfängers ist veraltet.Die Firmware des Empfängers aktualisieren. |